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車牌識別廠家說你還在用傳統(tǒng)的識別門嗎？無人值守停車管理系統(tǒng)已經(jīng)到來。

2024-08-19 17:35:56
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車牌識別廠家說你還在用傳統(tǒng)的識別門嗎？無人值守停車管理系統(tǒng)已經(jīng)到來。

隨著人工智能技術(shù)的興起，許多企業(yè)都在朝著這個方向發(fā)展。百度是最.具代表性的，無人商業(yè)模式是智能技術(shù)的表現(xiàn)之一。目前，無人停車場管理模式仍在使用中。雖然這一概念并不新鮮，但受技術(shù)限制，其應(yīng)用相對有限。目前，云平臺+車牌識別技術(shù)已廣泛應(yīng)用于市場上，停車場正慢慢進入無人管理時代。

目前，隨著無人值守停車管理技術(shù)的不斷完善，下一步將開發(fā)無人值守停車系統(tǒng)。智能停車場的發(fā)展水平仍低于中國智能停車場的5%。一方面，我國智能停車系統(tǒng)不完善，智能停車技術(shù)發(fā)展較晚；另一方面，由于資本成本的壓力，停車場的建設(shè)成本仍然很低。

車牌識別技術(shù)與停車場互聯(lián)網(wǎng)管理云平臺的結(jié)合，突破了停車場系統(tǒng)信息島的現(xiàn)狀，實現(xiàn)了一個平臺上多個停車場的集中管理。無人管理模式是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)管理遠程停車場，集中處理分散數(shù)據(jù)，實現(xiàn)停車場遠程在線管理、停車誘導(dǎo)、停車預(yù)訂、在線支付等功能，可有效提高停車服務(wù)和管理水平。通過提供數(shù)據(jù)接口，停車場已成為大數(shù)據(jù)的一部分，也為微信公共賬號和移動應(yīng)用的發(fā)展提供了技術(shù)支持。

除了方便車輛進出停車場外，車牌識別系統(tǒng)還可以通過云平臺將圖像處理的計算量分配給更多的服務(wù)器，計算量相同。只要終端完成圖像采集，就可以大大節(jié)省識別的消耗。同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、成本低等優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)集成提供了堅實的技術(shù)支持。

無人值守停車場的出現(xiàn)大大提高了產(chǎn)品技術(shù)，有效地解決了標志、交通等問題。在資本成本方面，無人值守停車系統(tǒng)的使用將大大降低停車運營成本，這是智能停車場建設(shè)的吸引力之一。彌補了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)收費慢、效率低、進出口擁堵、交通緩慢、收費漏洞等問題，為停車管理帶來了便利和經(jīng)濟效益。


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